近日，由河南省鄭州市新大方重工科技有限公司和華北水利水電學院自主研發的南水北調中線工程提運架造槽設備通過了河南省科學技術廳組織的專家評審。該設備開創了我國輸水工程大型預制渡槽吊裝、架設的機械化施工先例，技術成果達到國際領先水平。
南水北調中線工程提運架造槽設備包括1200噸槽設備、2500噸矩形造槽機和1600噸U形渡槽造槽機3項技術成果。評審組專家深入工程施工現場進行考察。這套設備在南水北調中線規模最大、技術難度最復雜的控制性工程之一——沙河渡槽工程建設現場試驗操作，1200噸的提運架造槽設備把高速鐵路和公路橋梁施工中成熟、先進的技術移植到水利渡槽建設施工中，有效解決了不同噸位的預制渡槽提、運、架的技術難題。使用該技術并按照同樣的施工周期，與采用傳統的滿堂支架施工技術方法相比，所需人力減少1/3，可節約資金近兩億元。
評審組組長、中國工程院院士王景權說，這套設備的應用不僅打破了國際壟斷，還因其獨創性走在了世界前列。評審專家組認為，提運架造槽設備的研制與應用實現了集成創新，達到國際同類技術領先水平。（中國建設報）
