深圳大運中心主體育館鋼結構采用旋轉滑移新技術，約８００噸重的首個單元鋼結構沿著滑移軌道精確安裝就位。據悉，在國際大型工程建筑上成功采用旋轉滑移新技術，這尚屬首次。
采用滑移新技術科技含量高且可一舉多得。據深圳市建筑工務署署長姜建軍介紹，大運中心主體育館鋼結構工程用鋼量約５８００噸，鋼結構工程施工難度非常大，一是結構形式復雜，單層折面空間網格結構在國內大型公用建筑中首次使用，對結構的制作、安裝精度要求高；二是構件吊裝重量大、節(jié)點復雜，大量采用鑄鋼件，對高空拼裝及鑄鋼件與鋼管焊接質量要求高、難度大；三是要在９５天完成５８００噸鋼結構施工，工期緊張。為了保證質量和進度，項目部采用了國際上最先進的累積旋轉滑移的施工工藝。
與傳統(tǒng)的鋼結構吊裝施工相比，采用鋼結構滑移施工科技含量高，技術先進，一舉多得——既可以避免大型吊車在混凝土樓板上行走，有利于成品保護，又減少了立體交叉作業(yè)，增強了施工作業(yè)的安全性。同時，采用滑移工藝的構件定點拼裝，能使構件安裝實行標準化作業(yè)，控制好工程焊接質量、安裝精度。
全程電腦控制誤差不超過一毫米。由于該項目施工技術新、需攻克難關多，其跨度之大、重量之重、弧線滑移等特點均為國內滑移工藝首次采用。深圳市建筑工務署多次召開專家會，奧運場館“鳥巢”的施工單位上海寶冶建設有限公司負責現場施工，并專門調集了曾參與“鳥巢”和五棵松籃球館建設的一批技術能手，根據工程特點，制訂了“空間多軌道旋轉滑移”的施工新工藝，設置了兩條地面軌道和兩條高空軌道進行滑移，確保主體育館鋼結構工程的首次滑移順利進行。
據介紹，所謂滑移，就是采用計算機控制的液壓設備作為驅動力，推動超重物體精確移動，完成特定環(huán)境條件下的工程施工?；迫滩捎糜嬎銠C程序控制，在滑移、就位及使用過程中采用光纖、光柵傳感器數據采集，對重要部位實施應力監(jiān)測，保證結構和配套設備的穩(wěn)定，數百噸“龐然大物”鋼結構滑移到安裝位置，誤差不超過一毫米，成功實現世界上最大重量的旋轉滑移。（來源：《中國建設報》）
