日前，在2010年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，由中交第二航務(wù)工程局有限公司等單位完成的“千米級斜拉橋結(jié)構(gòu)體系、設(shè)計及施工控制關(guān)鍵技術(shù)”喜獲國家科學(xué)技術(shù)進步一等獎，這是他們獲得的第4個國家科學(xué)技術(shù)進步獎。
中交二航局通過“引進、吸收再創(chuàng)新——技術(shù)嫁接——自主創(chuàng)新——前瞻性研究”，保持并不斷培育、發(fā)展核心技術(shù)，形成一批具有國際領(lǐng)先和國際先進水平的施工技術(shù)和工藝，產(chǎn)業(yè)鏈不斷得到延伸、拓展。在早期，中交二航局就開始引進、吸收再創(chuàng)新，創(chuàng)造了多項水工施工先進技術(shù)，為中國港口建設(shè)作出較大貢獻。1991年到2010年，中交二航局僅在長江上承建或參建的特大橋就多達30座。
中交二航局將建橋技術(shù)反哺水工施工。在長江口深水航道治理工程中，該局自行研制我國第一艘自升式拋石整平船“航工平1號”并獲國家專利。在潤揚大橋建設(shè)中，該局通過自主創(chuàng)新，取得8項“國際領(lǐng)先”或“國內(nèi)領(lǐng)先”的前沿技術(shù)成果。2010年8月，該局作為主要單位參與完成的《千米級斜拉橋結(jié)構(gòu)體系、設(shè)計及施工控制關(guān)鍵技術(shù)》創(chuàng)新成果通過國家科技進步獎評審，現(xiàn)已被評為國家科學(xué)技術(shù)一等獎。目前，中交二航局與國內(nèi)外20余家相關(guān)行業(yè)的頂級企業(yè)和科研院所建立牢固的合作關(guān)系，實行“產(chǎn)學(xué)研”鏈條式開發(fā)，近年來共獲得省部級以上科技進步獎48項。
中交二航局不斷加快改革步伐，1995年，該局產(chǎn)值突破了10億元。2002年，中交二航局完成了由局、公司兩級法人架構(gòu)向局一級法人架構(gòu)的轉(zhuǎn)變，獲得公路工程施工總承包特級資質(zhì)。2003年，中交二航局提出“創(chuàng)新企業(yè)文化，打造百年二航”的宏偉愿景，并頒布《二航局企業(yè)文化發(fā)展大綱》。2005年，二分公司、三分公司相繼成功改制為有限公司，中交二航局的企業(yè)結(jié)構(gòu)已形成總分公司體系和母子公司體系并存的混合架構(gòu)。2006年，中交二航局改制為有限公司。2007年，中交二航局再次獲得港口與航道工程施工總承包特級資質(zhì)，由此成為全國擁有“雙特級”資質(zhì)的8家企業(yè)之一。
繼1998年通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證之后，該局于2003年又成為原中港集團系統(tǒng)內(nèi)第一家通過質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)安全健康管理體系一體化認證的單位，走在了國內(nèi)建筑企業(yè)的前列。中交二航局還建立了以“用友管理軟件”、“項目管理軟件”等為核心的信息化管理平臺。
2004年，中交二航局又成功導(dǎo)入卓越績效模式，建立“以顧客為中心”的卓越績效管理體系。兩年后，該局獲得中國質(zhì)量管理領(lǐng)域最高獎——“全國質(zhì)量獎”，是全國第一家獲得“全國質(zhì)量獎”的路橋建設(shè)企業(yè)，從而確立了中交二航局在中國橋梁建設(shè)市場的標桿地位。
為建立起強有力的公司總部管理平臺，中交二航局于2007年建立了技術(shù)、資金管理、采購交易三大職能中心，企業(yè)的技術(shù)、資金、設(shè)備設(shè)施、建筑材料、分包商等資源得到最優(yōu)化的整合和配置，為該局的可持續(xù)發(fā)展提供了重要的基礎(chǔ)保障。同時，該局積極建設(shè)海外、投資和鐵路三大事業(yè)部，拓展新的經(jīng)濟增長點，進而轉(zhuǎn)變贏利模式。
